Hyundai Elantra, ganador de 21 premios internacionales en tan solo 6 meses desde su lanzamiento, llega a Ecuador.
Nacido para liderar
Nunca para seguir
New Elantra: muestra el nuevo camino
Mejorado hasta la perfección, el último sedán compacto New Elantra es todo y más de lo que usted esperaría de la compañía automotriz de la que más se habla hoy en día. En un mundo en que todos los sedanes se parecen, el diseño sólido pero elegante del New Elantra se encuentra muy lejos del resto.
Hyundai escribe una nueva historia en el segmento de los sedanes medianos con el New Elantra 2012 que realizó su debut mundial en el Motor Show de Los Ángeles a inicios de este año y llega a partir de Agosto a todos los concesionarios Hyundai del país.
El Elantra fue introducido por primera vez en el mercado en 1990 y su nuevo modelo llega con una reputación de ser el vehículo más vendido de la marca a nivel mundial con más de 6 millones de unidades comercializadas.
La quinta generación del Elantra mantendrá su reputación con un refinado y moderno diseño, un énfasis en la alta calidad y mejores prestaciones en eficiencia y rendimiento del combustible.
CONCEPTO DE DISEÑO
El New Elantra ejemplifica el principio de diseño de Hyundai “Escultura Fluida” que consiste en el juego del viento con las superficies rígidas para crear la ilusión de movimiento constante. El New Elantra es la evolución de las cualidades de diseño que encontramos en New Accent y Sonata.
Con un perfil tipo coupé, que se encuentra en los últimos modelos de la compañía, el diseño exterior del New Elantra se destaca por elementos gráficos dinámicos y sofisticados, incluyendo los focos de ojos de águila de dos tonos, focos antiniebla en forma de L y la mascarilla hexagonal, una clave del diseño característica que comparte con otros modelos de Hyundai que lo identifica claramente como un miembro de la familia.
Su imagen elegante y deportiva se completa con esculturales líneas laterales que comienzan por encima de los focos antiniebla delanteros y se extienden hasta las luces posteriores.
COMPARACIÓN CON MODELO HD (Versión Anterior de Elantra)
MOTORIZACIÓN Y TRANSMISIÓN
Se realizaron importantes mejoras en la ingeniería de la totalmente renovada familia de motores y transmisiones del Elantra. Al igual que el diseño innovador, refinado y sofisticado del estilo extremadamente atractivo del Elantra, estas fuentes de potencia están hechas de aluminio ultraliviano e incorporan tecnologías nuevas y exóticas tales como el DOBLE Temporizador de válvula continuamente variable (D-CVVT) para reducir el consumo de combustible y las emisiones hasta un mínimo absoluto, a la vez que aumenta la generación de potencia para una mayor aceleración. Al extraer la máxima cantidad de energía de cada gota de combustible, estos motores brindan una economía de combustible líder en su clase y reducen los costos de funcionamiento, brindando otro atractivo motivo para conducir un Elantra.
El motor Gamma 1.6 MPI
Se compone de aluminio ligero y debido a que la entrada doble de combustible del motor trabaja de forma continua, la potencia aumenta, mientras que los gases de escape se reducen y mejora el rendimiento del combustible. Tiene una capacidad
de 1.591 cc con un máximo de 130 caballos de fuerza y torque de 16,0 Kg.m.
El motor NU 1.8 MPI
Es otro motor de aluminio ligero, pero reforzado con un bastidor de tipo escalera. Tiene una capacidad 1.797cc, 148 caballos de fuerza máximos y torque de 20,0 Kg.m.
Gracias a la alta eficiencia de estos nuevos motores los ingenieros de Hyundai se han asegurado el liderazgo en el segmento gracias a una combinación ideal entre bajo consumo de combustible, la mayor potencia de motor en su categoría y bajos niveles de emisión de gases.
6 es mejor que cinco…
Ya que un cambio más mejora la relación de la caja y por consecuencia la eficiencia de combustible, las transmisiones del New Elantra tanto Automáticas como Manuales vienen equipadas con 6 marchas más reversa.
La transmisión Automática viene además con el modo Shiftronic que permite al conductor elegir entre una conducción manual asistida o completamente automática.
INNOVACIONES DE SEGURIDAD
Impulsado por una filosofía que apunta a construir los autos más seguros para manejar de la actualidad, Hyundai adoptó un enfoque resistente e inflexible para el diseño vehicular. Hyundai empieza con aceros de Resistencia a la tensión ultra alta para garantizar la fuerza y rigidez del chasis: Nuestros estándares de ingeniería son tan exigentes que, de hecho, Hyundai ahora fabrica sus propios aceros automotrices (cincuenta tipos diferentes) para garantizar que los chasis de nuestros autos sean absolutamente los más fuertes que se encuentran en los caminos, pero lo suficientemente livianos como para no comprometer la economía de combustible. El resultado es una seguridad ganadora de galardones que le permite conducir con absoluta confianza.
La estructura e ingeniería subyacente del New Elantra está diseñada también para proteger a los ocupantes, utilizando un mecanismo de distribución de carga en colisión que distribuye la fuerza de un impacto frontal en 3 partes, minimizando así la deformación del piso y manteniendo la cabina lo más íntegra posible, mientras que una estructura en forma de argolla ubicada en el área del pilar central, brinda mayor resistencia y protección ante impactos laterales. Además, Hyundai ofrece en algunas versiones el sistema de frenos ABS y la opción de aumentar el nivel de seguridad con 2 airbags integrados.
MANEJO Y CONTROL
Con una confiable dirección accionada por un motor electrónico (MDPS), el New Elantra brinda una conducción precisa, una fuerte respuesta en la dirección y también una eficiencia de combustible.
PREMIOS
Ganador de 21 premios internacionales en menos de 6 meses, desde su lanzamiento.
CARACTERISTICAS GENERALES:
- Motores a Gasolina 1.6L Y 1.8L
- Suspensión Delantera Mc Pherson
- Suspensión Posterior Multi - Link
- Dirección Electrónicamente asistida
- Computador A Bordo
- Guardachoques color carrocería
- Retrovisores exteriores color carrocería
- Espejos de vanidad retractiles en parasoles
- Volante cromado
- Consola texturizada
- Cenicero
- Desempañador posterior
- Luz de salón
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Radio Doble Dimm+CD+MP3+ USB
- Ahorrador de batería
Los concesionarios Hyundai tendrán 4 versiones disponibles que van desde $22.990 dependiendo del equipamiento, motor y transmisión.
